前言：写出社会实践的参加者、实践的主题、时间、地点。然后用现将此次实践运动的有关情况报告于下从而过渡到正文。正文：写实践者根据学校请求应当和自己想要报告的内容，例如：运动内容，经验领会，理性思考，问题下面是小编为大家整理的2023年运动会参加情况报告【五篇】,供大家参考。
运动会参加情况报告范文第1篇
前言：写出社会实践的参加者、实践的主题、时间、地点。然后用“现将此次实践运动的有关情况报告于下从而过渡到正文。
正文：写实践者根据学校请求应当和自己想要报告的内容，例如：运动内容，经验领会，理性思考，问题和建议。作为学生应当着重写自己的认识，特别要写出自己的领会，思考后的理性认识，对组织社会实践运动评价。
结语：可以写出作者对此次运动的意见、批评或者建议。
落款：署名和报告时间。写上参加实践者的个人或群体(如班、组)，报告完成的时间。
应当注意的是，写作时可以按以上几部分构思，但行文时不要写上“前言”、“正文”、“结语”、“落款”等字，而要写标题，如“基础情况”、“重要领会”、“几点思考”、“问题和建议”
暑假社会实践报告范例：
第一部分：
系部名称：
专业：
______
年级______ 班级：_________ 姓名：
_____ 学号:____
实践单位：
****有限公司
实践时间：
20**年--月--日 至 20** 年--月--日 共 --天
第二部分：实践报告正文
一、实践目标：介绍实践的目标,意义, 实践单位或部门的概况及发展情况, 实践请求等内容。这部分内容通常以前言或引言情势,不单列标题及序号。
二、实践内容：先介绍实践安排概况,包含时间,内容,地点等，然后按照安排次序逐项介绍具体实践流程与实践工作内容、专业知识与专业技巧在实践过程中的利用。以记叙或白描伎俩为基调,在完整介绍实践内容基础上,对自己认为有重要意义或需要研究解决的问题重点介绍,其它一般内容则简述。
三、实践成果：缭绕实践目标请求,重点介绍对实践中创造的问题的分析,思考,提出解决问题的对策、建议等。分析讨论及对策建议要有根据,有参考文献,并在正文后附录。分析讨论的内容及推理过程是实践报告的重要内容之一,包含所提出的对策建议,是反响或评价实习报告程度的重要根据。
四、实践总结或领会：用自己的语言对实践的效果进行评价,着重介绍自己的收获领会，内容较多时可列出小标题,逐一汇报。总结或领会的最后部分,应针对实践中创造的自身不足之处,简要地提出今后学习,锤炼的努力方向。
五、正文字体：宋体小四号字。字数：3000字左右。
运动会参加情况报告范文第2篇
安全管理体系（以下简称SMS）审核是海事主管机关对航运公司和船舶实施的重要管理手段，同时也是一项技术含量高、业务全面的工作，由于ISM/NSM规则只提供船舶安全营运和防止污染的管理标准，但未规定具体管理活动的标准，因此,SMS的审核质量对SMS的有效运行有重要影响，如何提高审核质量是海事主管机关面临的新课题。
?荩开展安全管理体系审核后评估的必要性
通过开展SMS审核后评估提高审核质量。安全管理体系审核是海事主管机关验证航运公司建立SMS是否符合ISM/NSM规则，公司和船舶是否有效运行SMS。但ISM/NSM规则只提供船舶安全营运和防止污染的管理标准，未规定体系文件及管理细节的不符合判定标准，在实际审核中，审核员在一定程度上拥有很大的自由裁量权。由于审核员业务素质参差不齐、审核水平标准不一，因此有必要通过开展审核后评估的方式，规范文件审核和活动审核，评估不符合规定情况，特别是对重大不符合规定情况的重新评估，及对纠正措施的重新认定，以提高审核质量。
通过开展SMS审核后评估，加强对中国船级社（以下简称CCS）的审核、发证的管理。自1997年7月1日，CCS实施国际航行船舶的审核发证来，仍有中国籍国际航行船舶在PSC检查中被滞留及发生安全事故。因此有必要通过开展审核后评估的方法，对CCS的审核、发证质量进行评估，发现问题及时予以通报，督促整改，以提高CCS的审核、发证质量。
通过开展SMS审核后评估，加强对航运公司SMS运行的日常监管。由于部分公司领导层对规则的理解和对SMS的重视程度不够造成体系运行中的“两张皮”现象，造成日常管理活动与SMS的要求存在严重脱节。对此，海事主管机关可通过到航运公司现场实施SMS审核后评估，即可掌握审核员审核质量情况，全面了解公司安全管理现状，掌握航运公司在船舶、船员管理等方面的问题，验证公司是否采取有效的措施对不符合规定情况进行纠正，加强对公司履行安全管理责任、SMS运行、排查和整改隐患等方面的监督管理。
通过开展SMS审核后评估，以提高审核员的技术水平。目前，我国审核员大多是早期的港务监督员及从学校毕业后直接培训出来，缺乏船上实际工作经验。对此，可通过开展SMS审核后评估，发现审核技术存在的问题，有针对性的开展审核技术培训，以提高审核员的技术水平，促进审核质量的提高。
?荩开展安全管理体系审核后评估的方式和对象
海事主管机关应跟踪建立SMS的航运公司所属船舶的营运情况，搜集涉及船舶的安全及防污染方面的信息，全面掌握公司的安全管理情况，针对不同公司的安全管理情况，采取不同的后评估方式和对象。
按通常情况，对公司和船舶SMS有效运行,未发生审核不予通过、附件审核、跟踪审核，及船舶未发生事故、险情和滞留事件。则审核主管部门可定期通过查阅审核的记录台帐（审核安排方案、审核计划、文件审核记录、活动审核记录、不符合规定报告、安全管理体系审核报告、船舶审核报告等）开展审核后评估。
对公司、船舶在每次审核均通过，但船舶却经常发生事故、险情和滞留事件，则应在审核记录台帐的基础，及时对公司、船舶实施现场后评估，以判定公司和船舶体系的运行真实情况。对SMS运行无效的公司，应及时收回符合证明。
对在公司的初次审核、年度审核、换证审核及船舶的初次审核、中间审核、换证审核不予以通过，以及需要实施跟踪审核时，则海事主管机关应组织审核后评估小组，到公司、船舶实施现场后评估，以体现审核员实施审核的公证性。
?荩开展安全管理体系审核后评估的内容
开展SMS审核后评估内容应根据各阶段审核发证情况，及航运公司安全营运情况，以及根据评估采取现场评估或查阅审核台帐记录的方式，确定后评估内容。
1、海事主管机关应每季度对上一季度审核、发证情况及航运公司体系运行情况进行评估
对开展审核发证情况评估。主要分析审核公司（国际、国内航运公司）数量、审核船舶（包括CCS实施审核）数量、公司和船舶的审核种类（初次审核、年度审核、临时审核、中间审核、跟踪审核、换证审核），相同审核种类的不符合数量情况，实施跟踪审核、附加审核的数量、未通过审核的数量。对各类审核数据进行评估，以分析航运公司SMS运行情况。
对航运公司体系运行情况进行评估。海事审核主管部门应及时收集SMS公司安全管理信息，针对所属船舶在安全检查中的滞留及缺陷数量、发生事故及险情、事故的经济损失、人员伤亡等进行分析，以评估公司SMS运行的效果，及应采取相应安全监管措施。
2、对审核员的审核质量进行评估
工作责任心评估。通过查看审核文书，评估审核员填写的审核文书是否齐全，各栏目是否填写正确；
对审核组长评估包括文件审核和活动审核的策划和控制是否合理、审核计划制定合理性、审核报告准确性、审核文书规范性。
审核技巧评估和技能。着重对审核员在审核中所填写的文件审核记录和开列的不符合进行评估，通过查阅《文件审核记录》、《活动审核记录》和《不符合规定情况报告》，评估审核员在文件和活动审核覆盖性和全面性；
SMS文件整体符合性、覆盖性、操作性的把握是否恰当；
活动审核的控制是否合理；
标准把握是否严格；
开具不符合规定情况的整改措施是否合理；
审核重点是否突出；
能否与被审核方进行有效交流等。
3、实施现场评估的内容
对公司和船舶不能通过审核或发生跟踪审核，及公司所属船舶在安检中被滞留、发生险情、事故、人员伤亡等情况，则可采取现场评估的方式对到公司或船舶实施评估，但评估内容应根据实际突出重点。
对公司和船舶实施现场后评估的主要内容：当公司和船舶不能通过审核或发生跟踪审核，评估小组应对审核员在文件和活动审核中所列出的重大不符合规定的项目进行认定和分析，以体现审核的公正性；
对公司经常发生安全生产事故及船舶滞留等情况，评估小组到公司和船舶现场评估内容应围绕SMS是否符合ISM/NSM规则要求及体系内各级人员的责任心、能力、态度和执行体系的主观能动性展开，评估公司管理层的对SMS运行的重视，体系运行中是否存在“两张皮”现象、公司对船舶的岸基支持、船岸联系渠道畅通、管理人员的配备、船员培训、船舶维修保养、应急训练和演习、关键性操作的实施等进行综合评估，以判定SMS运行是否有效。
?荩审核后评估的实施
1、组织后评估小组
参加SMS审核后评估的人员应具有代表性，不应只有海事审核员参加，参加评估的人员不属于被评估的航运公司或船舶的审核组人员。对国际航运公司和船舶实施后评估，评估组应由A类主任审核员、CCS审核员、国际航运公司管理层中的船长（轮机长）或具有航海资料的指定人员参加，必要也可请在船的船长或轮机长参加。对国内航运公司和船舶实施后评估，评估组应由B类主任审核员、国内航运公司管理层中的船长（轮机长）或具有航海资料的指定人员参加，必要也可请在船的船长或轮机长参加。
海事审核主管部门组织后评估小组后，由参加的评估员推荐一名担任组长，为体现后评估的公正，组长不应由海事审核主管部门人员担任。
2、召开后评估会议
召开后评估会议的准备。海事主管机关应提前制定后评估会议计划，列出评估的内容、时间、地点、参加评估人员、各阶段的实施各类审核、发证工作数据、航运公司的安全管理情况信息（滞留、发生险情、事故、人员伤亡等）资料，进行分析整理，作为后评估会议的信息输入，并列出需要评估的全部议题，提前发给参加的后评估的人员。评估组长应根据公司体系运行及安全管理状况，在评估中突出重点，以解决实际问题。
召开后评估会议，实施后评估。会议由组长主持，参加评估人员按照计划要求，对上阶段的审核数据和审核记录台帐，及航运公司体系运行和安全生产情况进行研讨和分析，提出加强审核管理及加强航运公司外部监管的建议。对公司或船舶实施现场评估，评估组应重新认定影响体系运行的重大不符合规定情况，并通过查阅台帐、询问、开展演习（必要时）等判定体系是否运行有效。评估结束前，组长应对评估中发现审核质量、改进措施、现场评估中的发现问题进行归纳总结。
3、编写审核后评估报告
编写后评估报告是审核后评估的一项重要内容，报告应包括：评估的目的、内容、日期、参会人员、审核质量分析、对航运公司的安全管理提出加强外部监管的建议、现场评估后对公司和船舶SMS运行有效性的判定、及向海事主管机关提出加强审核管理和公司管理的建议。
?荩开展安全管理体系后评估的后续措施
1、加强审核管理
对评估中发现审核员在审核符合性、覆盖性不全面，在不符合规定的描述不清、不符合规定情况的判定不准确等存在审核质量问题，则海事主管应进一步加强对审核员的日常跟踪和考核管理，合理选派审核组成员，加强对审核报告的审定工作，确保审核工作的有效实施。
加强对审核员培训和学习的管理，严格审核员考试发证工作，统一审核工作的标准和尺度，防止不同审核组之间出现较大差异，促进审核员的审核水平的提高。
2、开展审核研究
由于ISM/NSM规则只提供船舶安全营运和防止污染的管理标准，但没有具体规定公司管理及船舶管理的具体操作标准，SMS文件应满足“覆盖性、符合性、适用性”，但因公司的经营及管理的模式不同，体系文件的设计编写也不同，同时审核员对规则的理解不同，对审核中会出现的不符合规定情况与重大不符合规定情况的认定、特殊操作与临界操作的认定、船长管理复查的内容和时机、培训需求的标识、船上可能出现紧急情况的标识等均存在不同标准，因此，海事审核主管部门应开展审核理论和审核技术规范化研究，制定更加具体的审核技术标准，规范审核实施过程，提高审核技术水平。
运动会参加情况报告范文第3篇
一、中国行业社会责任报告概况
(一)数量
从现有公开的信息来看，自2007年中国纺织工业协会中国首份行业社会责任报告以来，中国行业社会责任报告进入到一个稳步发展的阶段。
(二)主体
截至2011年8月10日，根据现有公开信息，我们搜集到由国内11个行业协会或组织的行业层面的社会责任报告19份。具体如下：
二、中国行业社会责任报告分析
本研究在对所搜集的行业社会责任报告进行系统评估和分析的基础上，通过总结不同行业社会责任报告存在的共性和个性，向读者全方位展现中国行业社会责任信息披露情况及行业社会责任推进状况。
(一)报告的共性分析
依据“金蜜蜂行业报告评估系统”，我们从结构完整性、报告可信性、报告可读性、绩效可比性、报告创新性、内容实质性6个维度对的行业社会责任报告进行系统分析。
在选取样本时，主要遵循以下原则：第一，当行业多份报告时选取最新报告；
第二，当行业只一份报告时，选取该报告。根据此原则纳入本次研究的样本共有9份。
1 结构完整性 在结构完整性方面覆盖率较高的指标如下图所示：
由图2可以看出，在结构完整性所涉及的指标中，80％以上的报告涵盖了行业的社会责任实践内容，70％以上的报告能够对行业概况、行业社会责任规划等相关内容进行披露，60％以上的报告介绍了报告的基本参数，半数以上的报告对行业社会责任的推进与管理进行了描述。从披露的指标内容看，覆盖率较高的指标多属于报告的基本信息。这表明，多数报告能够对行业概况、行业社会责任实践、报告参数等信息进行描述，结构比较完整。但披露内容还不够全面，例如高管声明等内容只有少数报告作了披露。
2 报告可信性、可读性、绩效可比性和创新性
对于报告的可信性、可读性、绩效可比性和报告创新性四个方面如下图所示：
由图3可以看出，一是报告具有较高的可信性，普遍采用了比较中立、客观的表达，且多数报告披露了利益相关方的评价，其中三分之二的报告含有负面信息的披露。二是报告体现出较高的可读性，绝大多数报告能做到运用丰富的表达方式，色彩搭配处理较好，并采用合理的页面布局。三是报告呈现出一定的绩效可比性，多数报告都有跨年度的绩效数据。四是报告展现出一定的创新性，多数报告体现的责任理念符合可持续发展原则，并且体现出一定的行业特色。
总体来看，大部分报告能够客观地反映行业社会责任绩效，并采用比较人性化的表达方式以方便阅读。但是，报告还存在一些值得改进的地方，如在报告可信性方面，只有少量报告有专家点评或第三方审验；
在报告创新性方面，报告的结构和形式还有待更好地体现行业特色。
3 报告的实质性
利益相关方的识别
下图是行业报告识别出利益相关方的情况：
由图4可以看出，所有评估的报告均将社区作为利益相关方，70％以上的报告识别出了员工、客户、环境、政府和社会组织等利益相关方，60％以上的报告显示出行业重视与媒体的沟通和互动。与此相对应，仅有少数报告识别出了协会会员等其他利益相关方。因此，行业应依照自身特点全面识别自己的利益相关方。
针对各利益相关方披露的议题各利益相关方议题披露情况如下图所示：
由图5可以看出，对于员工方面，半数以上报告包含了为员工依法参与社会保障以及缴纳费用等内容。对于客户，60％以上的报告介绍了为客户提品或服务的情况以及相应的质量信息。在环境责任方面，近80％的报告披露了行业在运营中采取各种措施减少垃圾和废弃物的排放，同时半数以上的行业重视对资源、废弃物品的再利用。在社区方面，绝大多数行业能够做到积极参与公益慈善活动，为社区捐款捐物、提供志愿者服务，帮助社区完善基础设施及推动地方经济发展。在行业方面，大多数行业协会能够参与行业标准或规范的制定，积极引导行业持续健康发展。对于媒体，70％以上的行业重视媒体监督和媒体评价，半数以上的行业能够主动向媒体披露信息。
从总体来看，多数报告能够披露对员工、环境等利益相关方履行社会责任的情况，但披露内容不够全面，这表现在：披露内容大多属于必尽责任和应尽责任范畴，并且还不够系统，如员工工资支付情况、实施环境影响评价等指标披露非常少；
只有较少的报告对愿尽责任指标进行披露，例如对困难员工提供帮助、倡导公众参与环保活动等。因此，报告有待进一步加大对各利益相关方履责信息披露的广度和深度，推动行业全面、深入地履行社会责任。
(二)报告个性分析
本部分对多次的行业社会责任报告，总结不同年份报告的内容、结构和形式的特点及变动情况；
对首次的行业社会责任报告，分析报告信息披露特点和程度。
1 对多次的行业社会责任报告舌勺分析
目前，国内的行业社会责任报告中，只有中国纺织工业协会、中国银行业协会和中国矿业联合会的社会责任报告属于多年，时间分别为2007年至2011年、2008年至2011年、2009年至2010年，均为连续，报告数量分别为5份、4份和2份。下表对这三个行业不同年份的报告从内容、形式和结构等方面进行分析。
总体上看，多次的报告在内容、形式及结构上都有持续改善，具体表现为：其一，内容越来越丰富，能较好地反映推动行业社会责任发展的实践；
其二，表达方式丰富，具有较好的可读性；
其三，结构相对稳定，具有较好的延续性。
2 对首次饷行业社会责任报告的分析
除上述三个行业了多份社会责任报告外，其它行业均只了一份社会责任报告。这些报告在信息披露方面体现出明显的行业特点。例如，对外承包工程行业的企业重视生产安全问题；
在生产过程中注重对环境的保护；
积极参与当地的慈善公益事业。中国饮料业企业则十分重视产品质量安全问题，协会制定了多种行业标准以规范产品生产；
积极参与社会公益活动，为社区发展做出贡献。中国证券投资基金行业的企业注重推广投资者教育工作，引导投资者理性投资；
企业也非常热衷于慈善事业，为贫困社区捐款捐物。
由于医疗机构性质相对复杂，我国医疗卫生行业在对社会责任的认识大多还处于模糊状态，但医疗机构一直热衷于参与慈善公益活动，对社区发展起着不可替代的作用。
值得注意的是，首次的行业社会责任报告中也包含一些地方行业协会的报告。例如，2011年广东房地产协会的行业社会责任报告开创了房地产业行业社会责任报告的先河，报告对协会自身、行业产品质量和行业参与社会公益等信息做了披露。但由于是首份报告，报告披露的信息还有待于进一步丰富和完善。
总之，首次的行业社会责任报告基本披露了行业的社会责任实践及绩效，但普遍存在披露信息相对集中、结构条理性较差等问题。相信这会随着机构对社会责任认识不断清晰和社会责任实践的全面开展而逐渐得到完善。
三、主要结论和建议
(一)主要结论
1 总体上处于先导位置
虽然中国行业社会责任报告起步时间不长，社会责任报告的行业也不多，但从各国行业社会责任报告的情况来看，中国行业社会责任报告的发展总体上仍处于先导位置。从我们初步掌握的文献来看，国际上除了钢铁行业协会等少数国际行业组织了行业报告外，各国内部的行业协会行业社会责任报告的还很少。
2 整体处于起步阶段
相对企业社会责任报告而言，行业社会责任报告是一个更具挑战的新生事物，没有现成的规范，目前国内仅有中国工业经济联合会的《中国工业企业及工业协会社会责任指南》中涉及到了行业编制社会责任报告的方法和指导；
同时，行业组织在编制社会责任报告的过程中，可以借鉴的案例也比较少。国内行业社会责任报告处于起步阶段，主要表现在：报告数量少；
报告披露内容不够全面，部分报告的结构还有待进一步完善；
报告水平参差不齐。连续多年的行业社会责任报告，披露信息相对全面，其结构和内容也都在不断完善；
而首次的行业社会责任报告，披露信息相对比较集中，部分报告结构还有待改善。
3 结构较为完整，表达方式人性化
总体来看，的行业社会责任报告普遍结构比较完整，表达方式也比较人性化。在结构方面，大多数行业社会责任报告能够涵盖行业概况、报告参数、行业社会责任规划等方面的信息，对行业的社会责任理念和实践能够作比较系统的介绍。在报告的表现形式方面，大部分报告能够做到图文并茂，运用图片、表格等方式使信息表达更加直观，具有较强的可读性。
4 实质性内容有待进一步完善
多数报告识别出了员工、环境、社区等利益相关方，并披露了相应的社会责任实践信息，但披露内容仍不够全面。一是对于利益相关方的识别不够全面，只有少数报告识别出会员是协会的利益相关方，二是披露的信息基本属于必尽责任和应尽责任范畴，对于愿尽责任披露的内容较少。
(二)建议
1 加强对行业社会责任报告价值舌勺认识。行业社会责任报告作为行业与利益相关方沟通的有效工具，其价值和意义不可估量。在行业内，应着力引领并督促业内企业积极履行社会责任；
在行业外，激励其它行业主动披露社会责任实践信息。在国内，多方推动各行业社会责任发展；
在国际上，促进行业品牌建设并提升国际竞争力。
2 加强探索和交流。各行业协会加强探索与交流，在行业内，加强与企业之间的交流和沟通，全面总结行业社会责任的实践经验及实践成效；
在行业间，加强与其他协会或组织的交流，借鉴其他协会或企业的较为出色的社会责任报告，从形式上不断创新，从结构上不断改进。
运动会参加情况报告范文第4篇
【关键词】民用航空；
空中交通管理；
航空情报服务；
航行通告；
航空资料汇编
引言
在民用航空工作中，监视设施包括二次监视雷达SSR、终端监视雷达（TAR）、广播式自动相关监视（ADS—B）等设备[1]。二次监视雷达等监视设施对航空器的空中运行的间隔有重要影响，对民用航空运行的效率有很大影响。由于监视设施的原因引起流量控制，对飞行计划人员和空中交通管制员来说是很重要的。航行通告的通知对象是“与航空器运行有关的人员”，除飞行人员外，至少包括飞行计划人员和空中交通管制员。为了民用航空运行的顺畅和效率，需要监视设施的有关航行通告。我国现有规章和规范性文件对监视设施的公布要求不同。笔者以最为常见的SSR为例，对监视设施的有关航行通告如何进行探讨。
1、监视设施信息情况分析
《民用航空情报工作规则》（CCAR—175TM—R1）规定，航行通告用于涉及航空器运行的临时性变动的情报，是对民用航空资料汇编（缩写为AIP）的有效补充。《民用航空情报工作规则》中对需要航行通告的25种情况进行了界定。但是，涉及到空中交通管理监视设施的情况不在25种情况之中，AIP中也没有相关的章节说明监视设施的情况。
下面是兰州情报区2008年的一份二次雷达的航行通告：
该航行通告向有关人员发出通知，自2008年8月5日23时50分起兰州飞行情报区（详细一点来说是兰州管制区）民勤二次监视雷达开放使用。该雷达启用为B215航路实现全程雷达覆盖很重要，也是兰州管制区实施雷达管制的基础。
依照民航局现有的规章，《民用航空情报工作规则》来看，第87条中对需要航行通告的25种情况进行了界定，比如导航和通信设施在第3款中有如下表述[2]：
“无线电导航和地空通信服务的设置、撤销及工作能力的重大变化，包括：无线电导航和地空通信服务的中断或者恢复、频率的更改、服务时间的变化、识别信号的变化、方向性助航设施的方向调整、设施位置的改变、总发射功率50%以上的增减、广播时间或者内容的变化，以及任何无线电导航和地空通信发生异常或者不可靠的情况。”
涉及到空中交通管理的监视设施不在25种情况之中，中国AIP中也没有相关的章节说明监视设施的情况。依照《民用航空情报工作规则》，该航行通告不应该。
其后公布的《民用航空航行通告代码选择规范》（MH/T4031—2011），参照了国际民航组织（ICAO）的标准和建议措施附件15《航空情报服务》以及DOC8126《航空情报服务手册》，对有关监视设施的航行通告选择计算机能够设别和检索的代码进行了规定。下图是二次监视雷达的代码情况（节选）[3]。
该表显示，SSR的选择代码为CS，它的安装、不工作、可能中断、受限制等需要航行通告，而且需要为飞行员提供（上表中签发目的的B所在列中有X表示要进入飞行前资料公告（PIB）。因此，应该该类航行通告。
2、结论和建议
运动会参加情况报告范文第5篇
处长竞聘报告2篇本文目录处长竞聘报告学校教务处副处长竞聘报告尊敬的各位领导：大家下午好！首先，我得各位领导组织这次竞聘演说，我叫李凡，今年47岁，有20年的工作经历、22年的中共党龄，1989年7月调入省档案局，1998年3月任主任科员；
党校研究生学历
岗位竞聘报告3篇本文目录岗位竞聘报告城管局岗位队长竞聘报告范文移动公司中层管理岗位竞聘报告还要加强教学反思，组织教师认真分析课堂教学的不足之处、成功之处，特别是要加强单元测试、调研测试、期末考试的反思工作，通过反思、研究，改进课堂教学，
主任竞聘报告4篇本文目录2017年主任竞聘报告车间副主任竞聘报告范文办公室主任竞聘报告范文村委会主任竞聘报告尊敬的各位领导：大家好！我首先感谢领导、同志们的信任和支持，给我这个机会参加竞职演讲。
经理竞聘报告4篇本文目录经理竞聘报告公司副总经理竞聘报告公司总经理助理竞聘报告工行个人客户经理竞聘报告一、 当前市场形势手机产品多元化，销量分散；
利润空间缩小，不足以支撑大批发，要求精简高效的队伍；
渠道扁平化、清晰化的趋势要求深耕细作，积
班长竞聘报告2篇本文目录班长竞聘报告变电运行班长竞聘报告尊重的各位评委：你们好。我是来自采油二班的。十分感激队引导出台这样一个面向全部员工的班长竞聘会，而且这种运作方法无疑是公正、公平、唯才是举的。
主任竞聘报告3篇本文目录主任竞聘报告办公室主任竞聘报告范文学校办公室主任竞聘报告尊敬的各位领导、各位同志：首先感谢厅党组再次给我这一机会参与竞聘，实际上也是第二次以竞聘的形式向各位领导和同志就我个人工作、思想、履行职责乃至个人成长过程的
科长竞聘报告3篇本文目录科长竞聘报告督导科科长竞聘报告公司财务科科长竞聘报告尊敬的各位领导：大家好！我首先感谢领导、同志们的信任和支持，给我这个机会参加竞职演讲。
主任竞聘报告范文4篇本文目录主任竞聘报告范文学校办公室主任竞聘报告办公室主任竞聘报告范文最新公司办公室副主任竞聘报告范文尊敬的各位领导：大家好！今天我非常荣幸地在这里参加这次竞聘演讲，心情十分激动。
经理竞聘报告3篇本文目录2017年经理竞聘报告公司总经理助理竞聘报告大区经理竞聘报告尊敬的各位评委：大家好！这次公司全面改制，对岗位负责人进行公开招聘的方式，为全体干部职工提供了一个公平竞争的机会，也为我提供了一次向各位前辈、老师学习的机会
公司竞聘报告3篇本文目录公司竞聘报告公司车队队长竞聘报告公司财务科科长竞聘报告尊敬的各位领导、同志们：你们好！我叫潘烈侠 ，今年31岁，本科学历，助理工程师， XX年毕业于温州大学土木工程学院房屋建筑专业，同年参加现场施工管理工作。
银行竞聘报告3篇本文目录银行竞聘报告最新银行业务经营竞聘报告范文银行办公室主任竞聘报告首先感谢各位领导、各位评委、各位同志给予我展示自我的舞台和施展才华的机会！
学生会竞聘书尊敬的各位评委：大家好！首先我真诚的感谢您们在百忙中抽出时间来听我演讲，也恳请您们为我投上肯定的一票。我是一号选手，我来自高一.八班，我的名字叫滑雪。
竞聘书的格式1．标题。在第一行正文的正中写“**申请书”。2．称谓。即申请人对组织的称呼，一般写“敬爱的**组织”。顶格书写在标题的下一行，后面加冒号。3．正文。主要内容包括：①对**的认识、动机和对待入**的态度。
员工食堂主管竞聘书尊敬的各位领导:首先感谢公司提供了这次竞聘的机会,同时也感谢在座的各位领导在此听我的竞聘陈述，我竞聘的岗位是配送中心**办主管。利用这次竞聘的机会,我把我个人基本情况、工作情况及今后工作设想向各位领导汇报如下：一、 工作简历及
酒店竞聘稿我从**年开始从事餐饮工作。**年5月在厨师技校学习炒菜。经过短期培训后，在一些小型饭馆和企业食堂工作。**年初到山东东方美食学院进修学习中餐制作。在校期间获得优秀学员荣誉，到东方美食大酒楼参观实习。
采油班长职位竞聘报告稿尊重的各位评委：你们好。我是来自采油二班的。十分感激队引导出台这样一个面向全部员工的班长竞聘会，而且这种运作方法无疑是公正、公平、唯才是举的。当我得悉这个相干事宜的告诉后，心里异常的冲动，但另一方面却告戒自己要沉静。
公司副处长竞聘报告尊敬的各位领导、同志们：你们好！我叫潘烈侠 ，今年31岁，本科学历，助理工程师， XX年毕业于温州大学土木工程学院房屋建筑专业，同年参加现场施工管理工作。
油漆车间主任竞聘书尊敬的公司领导：根据重组后的机床公司招聘油漆车间主任一职要求，本人特呈此竞聘书参与竞聘。一、本人工作经历：李书成 , 男 ,1968年3月出生, 1989年3月进入盐城市机床厂油漆车间工作，工作期间连年获得厂先进职工称号，并多次被评为厂标
护士长竞聘演讲尊敬的各位领导，各位同仁：大家好！我叫**，是急诊科的一名护士。今天，我怀着激动而忐忑的心情站在这个光荣的演讲台上，参加护士长这个职务的竞选。
副经理竞聘稿各位领导、评委、同志们：你们好！非常感该公司为我们创造了公平竞争的环境，我才有这个机会参加竞聘。我竞聘的岗位是服务公司副经理。我1998年7月毕业于上海电力学院工业自动化专业，助理工程师。
变电运行班长竞聘报告各位领导你们好；
为了积极响应我局“四定”和全员竞聘上岗的文件精力，我特加入此次竞聘运动。首先我对自己做一个简略的先容：我叫**x，今年31岁，大专文明（本科在读），93年参军从军服役3年，还原前任班长职务，在军队受到2次褒奖1次优
干部竞聘面试题1、结合学校实际，谈谈大学精神。2、我校党风廉政建设存在哪些主要问题，你对加强我校党风廉政建设有何对策。3、作为部门正职，你如何在本部门内创造既有集中又有民主，既有统一意志，又有个人心情舒畅，这样一种团结和谐、生动活泼的局面
销售岗位竞聘书我是**x，首先我感谢领导能给予我挑战自我的机会，我竞聘的岗位是区域经理。我深知担任此岗位责任的重大，能力要求的更高。但是，我坚信自己的实力，挑战自我，战胜自我。我竞聘这一岗位的优势有如下几点：一．具有过硬的思想素质。
老师竞职演讲稿竞职演讲稿各位老师：大家好。决定参加这次竞职前，也曾考虑再三，我的处事原则就是多干实事，少与人冲突。今天，我之所以竞职演讲，一方面，表明各位老师推行竞职上岗机制的拥护和信任；
一方面，通过这次演讲，锻炼自己的能力、展现自己
电信竞聘书敬的各位领导、各位评委：我叫**x，毕业于**x学院，**专业，**x年应聘到**x分公司市区营业部工作。今天，对我来说，与其是竟聘优秀员工这一荣誉，不如说是给我一个检验自我、寻找差距的机会。
酒店领班竞聘稿尊敬的各位领导，各位同事：
大家好！我叫**x，去年我运气不错，有幸来到咱们这个人才聚济、团结又温暖的大家庭。首先感谢董事长及各位领导给我们大家这次公平、公正竞争、展示自我的机会，竟聘上岗是公司用人机制改革的一项新的举措，是
护士长竞聘稿尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：下午好！出于个人理想的追求，出于对医院改革的积极参与，出于对外科的深厚感情我来到了今天的竞聘现场，我竟聘的岗位是外科护士长。在此谢谢院领导给我这次展示的机会。
学生会部长竞聘书各位代表：大家好！首先感谢大家的支持与学校提供这次机会，使我能参与竞争，一展自己的抱负。今天我来参与竞选的目的只有一个：一切为大家，能为大家谋利益。
能源所办公室主任竟聘报告各位领导和同志们，下午好！ 我竞聘的岗位是办公室主任。自从能源所实行聘任制度以来，记不清是第几竟聘这一职位了。但每次竟聘都和今天一样，没有人出来同我竞争。
岗位竞聘书范文我叫pzp，今年34岁，**学院金融系毕业，中共党员,经济师。今天我要竞聘的是市分行办公室副主任岗位。我之所以竞聘办公室副主任主要缘于四个理由：第一，我有充分的激情和自信。
后勤综合岗竞聘报告稿各位引导、各位同仁：我叫***，1976年诞生，今年29岁，大专文化，1995年毕业于**市财经学院，1998年招工，部署在偏僻的**乡经管站上班，先后从事乡政府机关内务接待、保密员、机关出纳等工作，**年调入园林中心。
会计岗位竞聘书尊敬的各位领导、各位同志：大家好，今天有幸参加科级干部公开竞聘演讲，我感到非常兴奋。这是公司人事改革的具体体现，是领导对我的信任和鼓励，是同志们对我的支持，在此，我首先要表示诚挚的谢意！我叫***，**岁，毕业于****，**学历。
成本会计岗位竞聘稿尊敬的各位领导、公司同仁：大家好！首先感谢公司给本人这次上台竞聘成本会计岗位的机会。就本人而言，我有信心竞聘这个岗位，也更乐意接受竞聘任贤这种方式。
总经理岗位竞聘书尊敬的各位领导、评委、同志们：你们好！感谢**公司为我们提供了这次演讲机会，向大家介绍自己，接受检验和挑战，希望大家信任我、支持我。竞争上岗是我国人事制度改革的重大举措，这一制度的推行，可以促进实行人才资源与工作职位的合理
银行客户经理竞聘稿各位领导、各位同事：?大家好！?在这里我以平常人的心态，参与支行综合办公室经理岗位的竞聘。首先应感谢支行领导为我们创造了这次公平竞争的机会！
电站值长竞聘报告各位领导，同事大家好：我是**，是**电站的一名运行主值班员，本人1994年参加工作即分配到公司的运行部门，1996年电站投运时担任机械主值班员，在公司提出全能主值班员概念后成为运行第一批全能主值班员，并于XX年值长考试中取得值长资格
学生会**竞聘书一性质与任务学生会是学生自己的群众性组织，是学校联系学生的桥梁和纽带。学生会在学校党总支领导和学校团委的指导下，贯彻党的教育方法,结合学校实际情况,紧紧围绕学校的中心工作，以学校发展服务、服务同学、促进全体学生全面发展为工